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    《一日达，将覆盖更多地区！》

    《。。。》

    对于蜂鸟商储投入运营，媒体们给与了头条待遇，唐青布局了一年，投入几百亿，这等项目，华夏民企中，也是独一份了。

    为此。

    各省市记者都去了一趟商储仓。

    “真大。”

    “好长。”

    占地大，车队长，今日开始接货，但前些日子物流就已经开始，只是今日开始陆续抵达，特别是六大核心仓，路都快被堵了。

    不过。

    堵的却是里面的路。

    今天。

    仓储人员忙疯了，卸货，卸货，还是卸货，卡车好像来不完一样，走了一辆，又来一辆，根本没停过，听上司说，会持续一周。

    还好。

    忙过这一阵就好了，而且加班工资不低，唐青的企业，待遇都没得说，住宿好，吃得好，工资高，得亏了这几天不出货，不然得疯。

    看到新闻。

    越来越多的企业心动了。

    物流速度。

    若成为优势，肯定会极大影响消费者的选择，一个一天到，一个三五天，在价格差别不大的情况下，他们是消费者，都知道怎么选。

    自然。

    犹豫还是有的。

    商储。

    是要收钱的。

    放一天，收一天的钱，若是放久了，存储费用可能比利润还高，特别是利薄的商品，销量不好，很容易亏，不是没有风险。

    。。。

    京城。

    京东总部。

    “投入运营了吗？”看到新闻，刘东喃喃道，这对京东来说，可是个大大的坏消息，京东的优势，在这一刻将会大幅下降。

    不过。

    倒也称不上绝望。

    模式不同。

    一个商储。

    一个自营。

    一个做物流，一个做品牌，两者的路迥异，他真正需要警惕的，是那些借此起来的其他电商企业，蜂鸟起飞，是大势所趋。

    无法改变，更不可能竞争。

    幸好。

    他不是孤身一人。

    ERV。

    这家巨无霸的大量资金入驻，至少在自营电商的领域，没什么资本能和其抗衡，他唯一要做的，就是做好京东，执行预定战略。

    ---以服务取胜。

    毕竟。

    蜂鸟并不提供送上门，京东还是有优势。定位都不一样，人家服务于企业和商家，不直接服务消费者，这给了京东喘息机会。

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